Page 17 - M2F - 25 เมษายน พ.ศ. 2561
P. 17
WORK & LIFE 17
วันพุธที่ 25 เมษายน พ.ศ. 2561
ปภ.แนะใช้เกียร์ออโต้ถูกวิธี
ช่วยลดเสี่ยงอุบัติเหตุ
ถยนต์บนท้องถนนทุกวันนี้ส่วนใหญ่เป็นรถเกียร์ กำาลังและชะลอความเร็วรถ ไม่ควรใช้เกียร์ว่าง เพราะไม่มี
รอัตโนมัติ หรือที่เรียกกันติดปากว่าเกียร์ออโต้ ซึ่งเกียร์ กำาลังเครื่องช่วยเบรกและชะลอความเร็ว อีกทั้งไม่เปลี่ยน
ประเภทนี้จำาเป็นที่ผู้ใช้ต้องระมัดระวังและเข้าใจในระบบ เกียร์ในขณะที่ขับรถด้วยความเร็วสูงเพราะอาจทำาให้รถเสีย
การทำางาน ด้วยเหตุนี้ นายชยพล ธิติศักดิ์ อธิบดีกรมป้องกัน การทรงตัวได้
และบรรเทาสาธารณภัย (ปภ.) กระทรวงมหาดไทย จึงขอ
แนะผู้ขับขี่เรียนรู้การใช้งานเกียร์อัตโนมัติอย่างถูกวิธี ดังนี้ การหยุด-จอดรถ
• กรณีหยุดหรือจอดรถในช่วงเวลาสั้นๆ ควรเหยียบ
การขับรถ เบรกค้างไว้ โดยไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์ไปตำาแหน่ง N หากต้อง
• สตาร์ทเครื่องยนต์ขณะที่เกียร์อยู่ในตำาแหน่ง P และ หยุดรถเป็นเวลานาน ควรเลื่อนเกียร์ไปที่ตำาแหน่ง N และ
เหยียบเบรกค้างไว้ เพราะหากเกียร์คร่อมอยู่ในตำาแหน่ง ดึงเบรกมือ
P-R แรงสั่นสะเทือนอาจทำาให้เกียร์เลื่อนไปตำาแหน่งเกียร์ • กรณีจอดรถบริเวณที่ลาดชันหรือลงจากรถชั่วคราว
R ส่งผลให้รถถอยหลัง ก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้ เลื่อนเกียร์ไปตำาแหน่ง P พร้อมดึงเบรกมือเพื่อป้องกันรถ
• เลือกใช้เกียร์ให้เหมาะสมกับการใช้งาน โดยเกียร์ P ลื่นไถล ห้ามเลื่อนเกียร์ไว้ตำาแหน่ง D แล้วดึงเบรกมือ
ใช้สำาหรับจอดรถในตำาแหน่งที่ไม่กีดขวางรถคันอื่นหรือจอด เพราะเบรกมือไม่สามารถหยุดการเคลื่อนที่ของรถได้
บริเวณลาดชัน ส่วนเกียร์ R ผู้ขับขี่ควรเหยียบเบรกทุกครั้ง ทั้งนี้ ผู้ขับขี่ควรศึกษาและเรียนรู้ระบบการทำางานของ
ก่อนเข้าเกียร์ถอยหลัง และเกียร์ N หรือเกียร์ว่าง ใช้กรณี เกียร์อัตโนมัติ พร้อมฝึกฝนการใช้เกียร์ให้เกิดความชำานาญ
หยุดรถชั่วคราวบนทางราบ หรือจอดรถกีดขวางเส้นทาง จะช่วยลดความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุและเพิ่มความ
นิสสันจัดแสดงรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 2 รุ่น ได้แก่ • ใช้เกียร์ต่ำาเมื่อขับรถลงทางลาดชัน เพื่อช่วยฉุด ปลอดภัยในการเดินทาง
นิสสัน ลีฟ และนิสสัน ไอเอ็มเอ็กซ์ คุโร ภายในงาน
“ออโต้ ไชน่า 2018” เผยให้เห็นถึงศักยภาพของนิสสันที่
พร้อมตอบสนองความต้องการใช้รถยนต์พลังงานไฟฟ้าใน
ประเทศจีน นอกจากนี้ ยังเตรียมเปิดตัว นิสสัน เทอร์ร่า ออโตซาลอน2018
ใหม่ รถยนต์รุ่นแรกที่พัฒนาโดยฝ่ายโครงสร้างรถยนต์เพื่อ
การพาณิชย์ขนาดเล็ก (LCV) ด้วยเอกลักษณ์ในการ
ออกแบบเพื่อลุยไปทุกที่ เอสยูวีแบบตัวถังบนแชสซีส์ ซึ่ง จัดขายรถปีแรก
จะเริ่มทำาตลาดในประเทศจีน
อโต ซาลอน 2018 เตรียมจัดใหญ่เดือน ก.ค.นี้ พร้อมกับมีการจำาหน่ายยนตรกรรมเป็นปีแรกด้วย
อ วิลักษณ์ โหลทอง ประธานกรรมการบริหาร บริษัท คอร์โน แอนด์ แนช และประธานการจัดงาน
เปิดเผยว่า งานมหกรรมรถแต่งและอุปกรณ์แต่งรถ “บางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล ออโต ซาลอน” ถือเป็นงานที่
ประสบความสำาเร็จตลอดหลายปีที่ผ่านมา โดยได้รับความไว้วางใจจากผู้ประกอบการค่ายรถยนต์ รถจักรยานยนต์
อุปกรณ์ตกแต่ง เครื่องเสียง และผู้เข้าร่วมงาน พร้อมทั้งได้รับความเชื่อมั่นจากประเทศญี่ปุ่น โดยได้มีการเจรจา
ต่อสัญญาความร่วมมือในระยะยาวเป็นที่เรียบร้อยแล้ว
สำาหรับงานในปีนี้ คณะผู้จัดงานเตรียมจัดยิ่งใหญ่ ครบครันและคึกคักกว่าทุกปี โดยมีความพิเศษของปีนี้
คือ จะเปิดให้มีการจำาหน่ายรถทั้งรถยนต์และรถจักรยานยนต์เป็นปีแรกด้วย เพื่อเพิ่มทางเลือกให้กับผู้บริโภค
และเพิ่มโอกาสผลักดันให้ผู้ประกอบการที่มาร่วมออกบูธได้มีช่องทางและโอกาสในการสร้างยอดขายให้
ฮอนด้า ซีอาร์-วี คว้ารางวัล “รถยนต์ยอดเยี่ยมประจำา เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องอีกด้วย ซึ่งตอนนี้ได้ทำาสัญญาจองพื้นที่แล้วกว่า 80%
ปี 2560” (Thailand Car of the year 2017) จากสมาคม นอกจากนี้ ภายในงานยังมีการจัดแสดงสุดพิเศษ รวมถึงกิจกรรมต่างๆ
ผู้สื่อข่าวรถยนต์และรถจักรยานยนต์ไทย ตอกย้ำาถึง อีกมากมาย โดยงานจะมีขึ้นระหว่างวันที่ 4-8 ก.ค. ณ อาคารชาเลนเจอร์ 2
คุณภาพผลิตภัณฑ์ทั้งรูปลักษณ์ภายนอก สมรรถนะการ อิมแพ็ค เมืองทองธานี ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ www.
ขับขี่ เทคโนโลยีความปลอดภัย และฟังก์ชั่นการใช้งานที่ bangkokinternationalautosalon.com
ตอบโจทย์ทุกความต้องการของลูกค้าที่มีไลฟ์สไตล์ที่
หลากหลาย รวมถึงอัตราการประหยัดน้ำามันที่ดีเยี่ยม
