.

ได้ทดลองใช้บริการนั่งรถไฟฟ้าสายสีเขียวสุดปลายทางที่สถานีรถไฟฟ้าห้าแยกลาดพร้าวกันแล้วหรือยังครับ เป็นอย่างไรกันบ้าง หากไม่ได้รับความสะดวก หรือติดขัดปัญหาตรงไหนแจ้งมาได้ครับ เพราะขณะนี้ยังอยู่ระหว่างทดลองให้บริการเดินรถ จากสถานีหมอชิต (N8) ไปยังสถานีห้าแยกลาดพร้าว (N9) และยังไม่เก็บค่าโดยสารไปจนถึงวันที่ 5 ธ.ค.62 ครับ

โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย ช่วงหมอชิต- สะพานใหม่- คูคต เป็นส่วนหนึ่งของการดำเนินงานในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านระบบนส่งมวลชนทางรางตามยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี (พ.ศ. 2561- พ.ศ.2580) ของรัฐบาล ซึ่งการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้รับมอบหมายให้ดำเนินการก่อสร้างฯ ส่วนกทม.ดำเนินการติดตั้งระบบรถไฟฟ้าและบริหารจัดการเดินรถ ซึ่งปลายปี 2562 นี้ ก็จะเปิดให้บริการเพิ่มอีก 4 สถานีได้แก่ สถานีพหลโยธิน 24 สถานีรัชโยธิน สถานีเสนานิคม และสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ คาดว่าจะพร้อมเปิดให้บริการตลอดเส้นทางจนถึงคูคตได้ในเดือนธ.ค.63 ต่อไปพี่น้องประชาชนสามารถดินทางจากจังหวัดสมุทรปราการ-กรุงเทพฯ-ปทุมธานี ระยะทางรวมกว่า 60 กิโลเมตรได้สะดวกขึ้น และประหยัดเวลามากขึ้นอีกด้วยครับ

สำหรับในช่วงทดลองเดินรถนี้ ในวันจันทร์ ถึงวันศุกร์ ช่วงเวลาเร่งด่วน 07.00-09.00 น. และเวลา 16.30-20.30 น. ขบวนรถวิ่งไปจอดสถานีปลายทางที่สถานีห้าแยกลาดพร้าว แบบขบวนเว้นขบวน สลับไปแบบนี้ก่อนครับ ส่วนนอกช่วงเวลาเร่งด่วน รวมถึงวันหยุดเสาร์-อาทิตย์ จะให้บริการต่อเนื่องถึงสถานีห้าแยกลาดพร้าวทุกขบวนครับ ซึ่งที่สถานีปลายทางใหม่นี้ ประชาชนยังสามารถเดินทางต่อด้วยรถประจำทาง รถไฟฟ้าใต้ดิน และสามารถเดินเท้าไปยังสำนักงานต่างๆ บริเวณใกล้เคียงได้สะดวกขึ้น ช่วยลดความแออัดของผู้โดยสารบริเวณสถานีหมอชิตได้มากทีเดียวครับ

ส่วนที่ยังคงกังวลถึงราคาค่าโดยสาร ซึ่งถือเป็นตัวดึงดูดและเป็นปัจจัยสำคัญให้ประชาชนหันมาใช้บริการขนส่งมวลชนให้มากขึ้นนั้น กทม.จะพยายามผลักดันให้รถไฟฟ้าสายสีเขียวในความรับผิดชอบ ให้เป็นระบบขนส่งที่คนทุกกลุ่มทุกวัยสามารถเข้าถึงได้ ซึ่งเบื้องต้นกทม.ได้เจรจากำหนดค่าโดยสารจากสถานีเคหะ (สมุทรปราการ) ไปยังสถานีคูคต (ปทุมธานี) ระยะทางประมาณ 60 กิโลเมตร ไว้ที่ 65 บาทตลอดสายครับ เพราะหากปล่อยให้จ่ายราคาตามระยะทางจริง ค่าโดยสารจะสูงถึง 150-160 บาทตลอดสาย ซึ่งจะเป็นภาระกับพี่น้องประชาชนอย่างแน่นอน